motec m84 Harness ( BPF3-881B & BPS5 )

motecコネクタ 

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配線割当  

変更履歴 
クーリングファンリレー 【AUX4】→【AUX8】 
スピードセンサー 【DIG2】 純正センサー信号取り外し 
スピードセンサー(永井電子ホールセンサー) 【DIG3】【DIG4】分岐接続 
O2センサー 【LA2-S】  ナローバンドO2センサーによるクローズドループに期待して  
【B6】パワステプレッシャースイッチ入力追加 → 不使用
【B16】 アース → センサーグランド (表現変更)
【B9】 純正スピードセンサー追加
【B11】 純正スピードセンサー接続変更(ドライブスピード → グランドスピード)
【B7】 コンビネーションスイッチ入力追加 → 不使用
【B19】~【A34】 結線(クーリングファンONでアイドリングアップ)
【B10】 ログスイッチ追加

 

BPF3-881B ~ BPS5コネクタ 

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【Overrun Fuel Cut】 フューエルカット

【Functions】 / 【Overrun Fuel Cut】 

Overrun-オーバーランと表現されているのでなかなかピンと来ませんが、走行中にアクセルを全閉にした時、燃料カットする設定です。 

 

・Overrun Inactive RPM 
フューエルカットをやめる回転数。 
アイドリング回転数より200r.p.m.以上の数値を入れます。

・Overrun Active RPM 
フューエルカットを始める回転数。数値以上でアクティブになります。 
Inactive RPMより600r.p.m.以上の数値を入れます。

・Overrun Throttle Position 
アクセル全閉のスロットルポジション値。 

・Overrun Recover Fuel 
フューエルカット復帰時の燃料噴射量設定。 

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