テックエッジはアナログの０～５Ｖを出力しますので、それをＥＣＵ側でキャリブレーションして数値をみたり、ラムダコントロールに使ったりしています。

ＬＩＮＫにも同じように使えますが、比較的安価でＣＡＮ出力を備えた空燃比計が手に入ったので、使ってみる事にしました。

 

AEM X-SERIES UEGO GAGE (Bosch LSU4.9)

 

0～5V アナログ出力、RS-232出力、CAN出力（Ｈ：白／黒線、Ｌ：緑／黒線）。
5Aヒューズ別途要。
３or４桁表示選択可。大気校正（AutoCal）単体操作で可。
センサー～メーター側コネクターまで約４．５ｍ。

表示部はホルダーもしくは埋め込んで使います。

 

リーン表示は少しさみしい(笑)

 

ＣＡＮ接続する場合、メーター個別のＩＤ設定が必要です。
ＡＥＭ側のＩＤ確認は、表示部の「MODE」「SEL」ボタンを押して行います。

 

デフォルトはID1が設定されていました。
ＬＩＮＫのＣＡＮ設定をする時、このＩＤ値は重要です。

 

 

ＬＩＮＫ ＣＡＮ設定

ＥＣＵ制御 － ＣＡＮ設定

 

ストリームタブ － ストリーム１を選択 － フレーム読み込み

 

ファイル一覧から、AEM X-series UEGO… を選択 － 開く

 

ストリーム１の下にフレーム１と、パラメーター「ラムダ１」が追加されるはずです。

 

モードタブ
重要なのはＣＡＮ ＩＤの数値で、ＡＥＭ側の設定がＩＤ１ならＣＡＮ ＩＤは「384」です。
（ＩＤ２なら「385」、ＩＤ３「386」．．．）

フォーマットは「拡張」。

ストリームタブで読み込んだラムダのフレームは、ストリーム１の階層下にあり、ＥＣＵがデーターを受け取る側なので、モードは「Receive ユーザーストリーム１」です。

 

ＰＣ ＬＩＮＫでラムダ表示させるのは、ダイヤル、デジタルゲージ等の表示項目で「ラムダ１」を割当すれば表示でき、キャリブレーションも不要です。

 

 

ＣＡＮの結線

ＬＩＮＫ側は拡張コネクターのＣＡＮ１／ＲＳ２３２ に接続。
ＣＡＮ_Ｈは３番端子、ＣＡＮ_Ｌは２番端子です。

 

ＣＡＮ接続の計器類が増える事を想定し、面倒ですが終端抵抗含めコネクターでつなげるようにしています。

 

ＬＩＮＫ側コネクター

 

末端の終端抵抗。
コネクターの先っちょに１２０Ωの抵抗を仕込み、伸縮チューブで保護してます。