先日のおはみので私が欲しいサスキットをリリースしているショップの方が来ていた。
早速詳しい事を聞いてみると、やっぱりＦ８ｋ、Ｒ６ｋではやわらかすぎるとの事。
最初に設定しているＦ１０ｋ、Ｒ８ｋがベストなレートという事であった。
デモカーに装着されているようなので、今度試乗させてもらおうと思う。
単純にノーマルの５倍のレートであるので、どうしても硬そうなイメージが拭い切れないのだが、 使うショックの減衰やストロークで全く違うものになるかもしれません。
しかしレートを上げると、タイヤのグリップも上げなくてはいけないような気がするし、足回りのバランスをとるためには、 思った以上に手をつけるところが増えるように思えてきました。
嬉しくもあり、気がかりでもあり。

一般的なカートは、エンジンとドライブシャフトがチェーンで直結されていますので、エンジンは押しがけします。
コース上でくるくる回って止まると、又押しがけしてエンジンをかけないといけない。

今月中旬に延期になったカートデビューで、うちの嫁さんも走る事もあり、油漏れ等で取り外していた遠心クラッチを取り付ける事にした。 もちろん分解整備してである。
これで嫁の押しがけ係をしなくてもいいぞ（笑）

クラッチハウジングを外すと真っ黒でドロドロなオイルが出てきた。下手したら何年も無交換だったカモ。 ガソリンで洗浄してもスラッジがなかなか取れなかった。
クラッチシュー等は何とか使えそうだったが、ハウジングやベアリング、オイルシールは再使用できないと判断。明日注文しよう。
安く出来たら良いんですけど。

オアシス前に急いで仕上げたセンターコンソールですが、溶剤が完全に揮発していなかった様で、継ぎ目がはっきりと出てきた。
気になるので手直しをすることに。

継ぎ目にペーパーをあてると、凸部はうまくフラットになったが、凹部は削りカスが詰まっている（笑）これはプラリペアで埋める。
プラリペアは表面が硬くなっていても、内部が完全硬化するには時間がかかるようで、１，２時間ではフニャフニャのままです。２， ３日放置して完全硬化を待つ事にしました。
仕上げの塗装をしてまた継ぎ目が出るようなら、合皮でも貼ろうかと思っていますが、結構難しいでしょうね。
きれいに仕上がればすんごくカッコ良いと思います。
そ
ういえば１０２８はプラスチックのままですが、１００１は革張りなんですね。どんな風に張っているのか以前から疑問なんですが、 コンソール自体一体では無く、いくつかのパーツに分割出来るんでしょうか？

Ｆ１ＧＰまで１ヶ月となりました。ぼちぼち持っていくものを準備しないといけませんな。
民間駐車場を借りる予定ですが、そこは比較的安価な分、ゲートまで結構距離があります。
そこで活躍するのがチャリンコ。独身のとき買ったマウンテンバイクを持って行くのですが、後ろに子供を乗せるカゴ？ を装着したスペシャルなやつです。コレで家族３人サーキット近辺を爆走します。
見てくれはちょっとカッコ悪いですが、意外と便利なので重宝します。
オークションで自転車をルーフに乗せるキャリアも先日ＧＥＴしましたし、あとは個人売買で買ったチケットが届くのを待つばかり。あー楽しみ。

カートのクラッチですが、一番欲しかったクラッチハウジング（クラッチケースのフタ）が長期欠品で、 来月以降でないと部品が出ないと連絡があった。手持ちのハウジングは、たぶんサイドボックスに当たっていたのか、リブがまんべんなく削れている。
機能的には問題ないのだが、あまりにも削れ方がブサイクなので組もうかどうか悩んでいる（笑）
キャブのスロー調整もあるし、やっぱり組んでおこうかな？

センターコンソールですが、思った通りドツボ（笑）
必要最小限しか触るつもりは無かったのだが、「このラインをもう少し．．．」とやっているとペーパーがけの範囲がどんどん増えてきて、 結局下部正面のパネルを張り替える事になってしまった。
ここは継ぎ目が出るとあからさまに見えてしまうところなので、今度は継ぎ目が出てもあまり目立たない様に、 継ぎ目の位置を変えて貼り付けられるようプラボードの寸法を変更して切り出した。

継ぎ目は毎度おなじみプラリペア。先日の日記で書いた「プラリペアは表面が硬くなっていても、内部が完全硬化するには時間がかかるようで、１， ２時間ではフニャフニャのままです。２，３日放置して完全硬化を待つ事にしました。」という記述ですが、 完全硬化にそんなに時間はかからないような気がしたので、今回注意して作業しました。

どうも埋める箇所が広い、または深い範囲に一度に溶剤を加えると、表面が先に硬化して内部の溶剤を閉じ込めてしまうような気がします。 中の方は柔らかいままですので、ヤスリがけをして内部が顔を出すとグニャグニャが出てくる。
こう無理やり（笑）仮定して、深いところは薄く層を重ねるようにしました。これで多分堅くなってくれるでしょう。
でも先は長そう．．．。

夜勤と夜勤の間に睡眠時間を割いて、センターコンソールの続きをした。ちょっとムキになっている私。

縁側に机を置いて削りカスを外にはらいつつ作業していると、娘がおもちゃの車を持ってきて横に置いていた耐水ペーパーの束を指差し「いーい？」 と言ってきた。
「ええよ」と返事すると嬉しそうにペーパーの切れ端を取り出し、おもちゃにペーパーがけをしだした。んーなかなかいい手つきをしているね君（笑） 。でもおもちゃキズだらけになるよ。

仲良くペーパーがけをして、荒削りは終了。明日は天気が良ければプラサフ吹きをする予定。
このセンターコンソールに合皮も良いですが、イージーグラフィックもなかなか良さそうですね。カーボン柄にしたらカッコ良いでしょうね。
県内のイージーグラフィックをしているお店に問い合わせると、ロドスタのコンソ－ルで２諭吉程かかるそうです。
ちょっと高いかな．．．。缶スプレーで我慢しときます。

カートデビューですが、今週の木曜日に決定。今度は天気も良さそう。

某保管所から自宅に搬入。ファミリアのルーフに嫁と二人で載せ下ろししましたが、嫁には結構キツかったかも？

明日「腰がぁ～」と言いそうです。揉ませていただきますのでご遠慮なく（笑）

さあっ！明日はやっとこさカートを思いっきり走らせる事が出来ます。
初めて走るコースなので、あんまり無理はしないでおこう。
幸いな事に、会社の後輩が一緒に行く事になっているので、積み下ろし等の力仕事は手伝ってもらえます。嫁はホッとしてました（笑）
日ごろ溜めたストレスを一気に発散！してきます。

無事デビューしました。
シートが食い込んでわき腹が痛いです（笑）
明日は仕事なので早いけど寝ます。疲れたけど気持ち良い汗をかけました。

わき腹が痛いです（笑）
さて、友人のカートと比べるとフレームが太く、その分重たい。車のルーフに載せるのが一苦労です。
後はエンジンの吹けも良く、なかなかええ感じでした。

しかし問題が一つ。高回転をキープしていると、エンジンとシートの振動がシンクロしてオマタが非常にくすぐったくなる（笑）
いや、くすぐったいのを通り越して悶絶しそうに私はなりました。
おかげで高速コーナーでは横Ｇよりくすぐったさと戦うはめに（笑）
シートにクッションを貼って、わき腹へのダメージを軽減するのを含め、次回までに手直ししよう。

全開だとバイブレーターと化すカートのシートですが、 手を加えるために外しました。
単にシート表面にスポンジを貼るだけではなく、ＦＲＰを部分的に積層して振動がシンクロする位置（周波数）を変化させるつもりです。 積層の位置は勘ですが。

またロドスタのダッシュボードに使用した制振シート、レジェトレックスを併用するのも良いかもしれません。
あとはあばら骨保護のためのスポンジ貼りをしなくては。
早く作業してすぐにでも走りにいきたいです。うずうずしてます。

FRPを買いに近くのホームセンターへ。
１ｋｇのポリエステル樹脂と溶剤のアセトン、グラスマットを手に入れました。
家に帰って、早速作業開始。

作業台はカートスタンドにスノコを置いたもので、簡易の塗装台にもなり最近気に入ってます。
ＦＲＰを貼る位置は、とりあえず座面にします。一旦コレで走ってみて、だめならレジェトレックスを貼ろうかなと。
それにしてもアセトンのにおいは強烈です。クラクラします。

Ｆ１日本グランプリのチケットが届いた！
ウキウキのＦ席である。

今回も個人売買で手に入れたのですが、とても良い方で安心してやり取りができました。
その節はお世話になりました。ありがとうございます。って私のサイトは見てないと思いますが（笑）
あーもう楽しみで仕方ないですわ。

やってます。センターコンソール．．．。
結局全体の塗装を一度落として、サフ吹きを何度もしています。
でも気温が高くなると継ぎ目が出てくるんやろなあ。
合皮、カッティングシート、イージーグラフィック、ＦＲＰでカバー自作など、上からカバーする方法を色々考えているのですが。
完成はいつになることやら．．．。

このたび奮発してリョービのボール盤を通信販売で買った。
実は前から欲しくて仕方なかったんですが、軸ぶれやアームの強度の事を考えると、あんまり安くて小さいのはすぐダメになりそうです。 でも大きくなるとそれなりの値段になってしまいます。

ネットで気合を入れて探して見ますと、定価で５万弱のものを２万強で売っている店を発見！即注文しました。
これで正確な穴あけ（ハンドドリルではキリがぶれて結構難しいのです）が出来ますし、 クロスバイスやテーブルを取り付けると簡易のフライスにもなります。加工の幅が飛躍的に広がって嬉しい（笑）

今後のロドスタネタで、純正のスライドレールのローダウン化をやってみようかと思っています。
大いに活躍してくれるでしょう。

来週のＦ１に向けて準備をぼちぼちと。
宿泊予定のホテルでは、ＬＡＮケーブルをつなげばネットできる環境なのだそうだ。
もう使っていないノートパソコンを引っ張り出してきた。>５年前のＤｙｎａＢｏｏｋ

ＬＡＮをつなぐところは本体に無いので、カードアダプタを買いに行く。
帰ってきてインストールする為立ち上げると、Ｗｉｎ９８がなんか変な動きをする。
この際インターネット専用機にしようと思い、９８を再インストール。余計なソフトを一括削除した。
これでちょっとは早く動いてくれるかな？

ＧＰウィークは現地から日記更新するつもりです。更新されなければ、ネット環境を構築できなかった事がばれてしまうな（笑）
ネットで知り合ったＦ１に行かれる方々と、夜はメールでやり取りもできます。
うーんホントに便利ですねぇ。