ウチにはロドスタの他にファミリアＳワゴンがあるのですが、現在スタッドレスが付いている。
もう３月に入りそろそろフツーのタイヤに交換しようと思うのだが、肝心のタイヤ＆ホイールが無い。
いちいち今のテッチンホイールにタイヤをはめ直すのは勿体無いので、この際セットで購入する事にした。
家族で使う車なので、家計から購入する事には嫁さんも異論は無く、事はスムーズに進むかと思われた。

「どうせファミオ＠嫁命名のホイールやし、１４インチの適当なやつでいいよな」と色んなカタログを見ていると、タイヤ込みで５ユキチ位する。
何気にココで以前からロドスタにはめたかった１５インチホイールを見ると、 数ユキチプラスすれば買える事を知ってしまった。
ロドスタに付いているＯＺをファミオにつける→ロドスタにオニューのホイールをつけるという新たな野望（笑）がでてきた。

嫁さんに「野望」と悟られないようさりげなく「こういう方法もアリかなー」とか「チョッとプラスすればみんな幸せになるかも？」 という感じで数ヶ月交渉し、先日めでたく交渉成立！
早速箕面に最近オープンしたショップに行ってきました。
店舗と通販部門との価格差は無く、直接タイヤ＆ホイールを取りに行き、 自分で装着すれば安く出来ます。
ブツは今週末入荷予定ですが、はめるタイヤを決めかねています（笑）
候補はＤＮＡ－ＧＰ、ＬＭ７０２、ミシュランのプレセダ。
．．．やっぱダンロップかな？うー悩む。

結局タイヤはダンロップにしました。

その事をお店に伝えるべく電話すると、担当のおにいさんが出てきて開口一番「すいません。見積もりの値段を間違えていました」と。 なので最初の値段より高くなった。
「そんなん言うたかて、にいちゃんが出した値段でこっちは即決したのに、後になってそれは無いんとちゃうか？」と朝一でむっとなる。
安い値段を出しておいて、後で高い値段を言ってきたのでちょっと気が悪い。気がついた時点で電話してくるならともかくね。 しかも担当のあんちゃんはこの値段で．．．と変更するつもりはなさそうです。 あんちゃんの出方によればキャンセルするよと匂わせつつ一旦電話を切る。
んで、違うお店に同じ条件で見積もりを出してもらうと、こっちの店のほうが安い！
「あんちゃんの店より安いとこあるぞ。そっち買おうかなー？」と先ほどのお店に再度電話すると、「分かりました。じゃあこれでどうでしょう？」 ともっと安い見積り額を出してきた。
「むう、その値段なら．．．」とクールな声で答えつつ、顔はにやけている私（笑）
無事交渉は成立し、明日ブツを取りにいくことになりました。やれやれ。
交渉してみるもんですね。

早速ホイールハブのボアを調べて、猛烈さんお勧めのコレ↓を買いに行きました（笑）

今月末はロドスタの車検だ。
面倒クサイのでスーパーオートバックスに頼もうと電話すると、私の走行距離（７８０００ｋｍ）では預かりになるかもしれないので、 一度見積りの為実車を持ってきてと言われた。
見積りと車検時と窓のステッカー、正規の車検証を取りに３回も行かないといけない。

し今回は住所変更もしたいので、結局自分で休みを取って行く事にしました。

２年前もユーザー車検で通したのだが、書類や手順を完全に忘れている（笑）やっぱりｗｅｂページ作っておくんだった（悔）
んで、今日は先日嫁に出しておいてもらっていた車庫証明を取りに、ケーサツに行ってきます。
悪い事してないのに何故か緊張しちゃうケーサツに行くのは億劫です。

コーンズのバケット、結構背もたれが寝ています。
イタリアンな体型の方ならともかく、腕の短い私はステアリングが遠くなってしまいました。
直進時は問題ないのですが、左コーナーで右手が１１時くらいになったとき肩甲骨が浮き気味になる。
１センチほどステアリングにスペーサーをはさむと．．．



ごっついウィンカーレバーが遠ーくにいってしまった。
ハンドルを握ってレバーに指をかけると、ってほとんどかからん（笑）

車検用の初期化終了。

ＴＥＩＮのサスキットを買ったときに付いていたＬ字の「最低地上高チェックボード」？でチェックすると、 フロントのアンダーカバーが曲がっていて判定×であった。
カバーを外してバーナーであぶりつつ、曲がった部分をフラットにして再装着すると、ギリギリＯＫ．．．かも？
５ミリのスペーサーをアッパーに挟もうかと悩んでいると、いきなり雪がばーっと降ってきたのでやめた（笑）
検査で引っかかるようでしたら、現地でスプリングシートをグリッと回そう。
えーとえーと、あと準備するのは何だっけ？

明日車検行ってきます。車検休暇取ったし（笑）
実は車検だけではなく、住所変更も２台分するつもりなのだ。
ロドスタの継続検査後に住所変更か、住所変更してから継続検査に行くか悩みますが。
リサイクル料も納付しないといけないし、盛り沢山な１日になりそうです。
今回はこまごまとメモをとり、写真を撮ってＨＰのネタにしようと思います。
そんな余裕あるのか？>自分

行ってきました車検。
毎度の事なんですが、光軸は何もせずに一発で検査に通る事は無いと思っています。
真っ先にテスター屋に行き調整してもらって、意気揚々とラインに乗ると．．．


それは無いっしょ(ToT)
車高もフロントが数ミリアウトォッ！。検査場の駐車場で車高調整しました（笑）
油圧のパンタジャッキ持ってきてよかった．．．。

ジャッキアップしてると真横にトラックが入ってきた。
私「くうっ、狭いのに．．．」←心の声
降りてきたオッチャンは、エッチラオッチラジャッキアップする私を見て
オ「あーちょっと狭いかなぁ？トラックよけようか？」
私「おおっと気が利くなぁオッチャン、すまんねーオッチャン」←心の声
でもいちいち移動さすのは面倒と思うし、気をつけて作業するか．．．と思い
私「いえ、大丈夫ですよ」←笑顔で
オ「いや、当てられて傷つけられたらかなわんし．．．」





私「ごもっとも．．．(；一_一)」
おかげさまで広ーいトコで、スムーズに作業できましたけどね（笑）
光軸も再度調整してもらって、無事継続検査終了しました。やれやれ。

先日のネタ、ロドスタのホイールですが、ちょっとしたエラーで４本揃わなかった。
購入して家に持って帰った後、リビングに持ち込み（笑）眺めていたのですが、その内の１本に比較的大きな突起を見つけてしまった。
塗装した後、焼付けのためにヒーターに当てると、塗料内の気泡が表面に出てきて「プツッ」とした出っ張りになることがありますが、そんな感じの 「ニキビ」がスポークの１部にできていたのです。
「うーん目をつぶるべきか．．．後々洗車するたび気になりそうやなー」
と思い悩んだ末、仕上げ用のごくゆるいコンパウンドと、３Ｍのラッピングフィルム（４０００番相当）で撫でる事にした。
「何せ新品である。心して作業せねばならぬ」と自分に言い聞かせ、細く短冊状に切った研磨フィルムを０．３ｍｍほどのニキビに当てる。
研磨範囲は最小限で済み、平滑な面が確認できたので鏡面仕上げ用のコンパウンドを撫でるようにかける。仕上げのポリッシングをすると．．． そこには悲劇が！

３ｃｍほど塗装が剥離している！ペロンと見事にはげた塗装面を見た私は、しばし固まっていた。
その後「クリア層のみ削れるはずだったのに！何で失敗したのだ？」と激しく後悔してのたうちまわる（笑）
結局思ったより薄いクリア塗装だったようである。こんなん砂が当たっただけで、イチコロではないかと思うくらい薄い。

数日悩んだ末、購入したお店に相談することにした。
「あのー、ブツッと０．３ｍｍ程突起が出ていて、気になるのでゆるいコンパウンドをかけると、塗装がはげてしまいました。」 と包み隠さず店員さんに話した。ウソつくと余計ややこしくなるでしょうし。
「ユーザーが手を加えた後のことなので、クレームをつけるつもりは毛頭ないが、ダメもとでメーカーに聞いてくれませんか？」とお願いすると、 以外にも「現物をメーカーに送って確認してもらいましょう。ひょっとすれば新品と交換できるかも知れませんし。」との返事。

そして待つこと数日。
「ＯＫ出ました。代品（新品）を送ってもらえるようです」とお店から電話がありました。
もうチビルくらい嬉しかったです（笑）
いったいどうやってハナシが通ったのかは教えてもらえませんでしたが、とても感謝していることを伝え店を後にしました。

以下あくまで私の想像ですが。
・私がコンパウンドをかけたのは、元々ニキビがあったからで、製品自体に問題があったとメーカーが判断した。
・１度も装着していないホイールだったので、クレーム処理できた。
・販売店や代理店が裏技を持っている。
まあ、ホントのところは知る由もありませんが、いずれにしても販売店の方にご尽力いただい事は間違いないと思います。

めでたく４本揃い、ニーレックスのホイールセンターコアと一緒に先週末装着できました（嬉）

最後に一言。いやぁこのお店いいっすよ！なんなら良いスタッフ紹介しますよ旦那（笑）



メインページにユーザー車検のネタＵＰしました。

今日は暖かかったですね。
早く目が覚めたので、朝からロドスタの洗車を久々にしました。
冬は寒くてやってられません（笑）
どうも冬は苦手です。春を心待ちにしていますが、まだ急に寒くなったりしますので、気が抜けない。
先日もカラになった灯油缶をはさみ、嫁さんと１缶買い足すかどうか３０分位もめました（笑）
しまいにはファンヒーターの燃費にまで話がいく始末。

洗車すると、細かい傷や塗装の剥がれが目に付きます。ＮＡ乗りで全塗装している人も良く見ますし、そんな時期なんでしょうかね。
我がロドスタも来年で公道デビュー１０周年ですし、幌も含めてぼちぼち考えようかなぁ？

メインページにホイールセンターコア装着の様子をＵＰしました。

目的があると、休みでも早く起きる事が出来ます。
嫁子供を起こさないようにそっと寝床を出て、７時過ぎにおはみのへ出発。
楽しいひと時の後は、楽しい作業（笑）
 
　
フロントの車高が下がりすぎたので、ＮＯＰＲＯのアッパーマウントスペーサーを入れます。
厚みは５ｍｍですが、装着後はステアリングの操舵感が少し軽くなりました。結構影響があるもんですね。

ＮＢ２エンジン載せ換え企画ですが、車検も終わった事だしぼちぼちと本腰を入れようかと。
結局ＮＢ１インマニを使用し、可変吸気機構をシフトポイントインジケーターで制御。油圧機構はとりあえず保留と言う事になりそうです。
あとはこまごました純正部品をリストアップして、必要な部品の調達をします。しばらくヤフオク漬けか？（笑）

ＮＢ１のインマニはＮＢ２ヘッドにボルトオンでした。情報はいろいろありましたが、実際に自分で確認して安心です。

そういえばこれにエントリーしました。クローズドコースを走るのは１０数年ぶりで、 結構ドキドキしています（笑）
ヘタクソなのは当たり前、下手なりに目標をもって１日思いっきり走ろうと思います。

－お願い－
ＮＡ８ＣもしくはＮＢ１のヘッドカバー、 およびバルブ１気筒分 （燃焼室研磨時にバルブシート保護として使用します）余らせている方がいらっしゃいましたらぜひともご一報を！