ＮＢ２エンジン載せ換え企画ですが、車検も終わった事だしぼちぼちと本腰を入れようかと。
結局ＮＢ１インマニを使用し、可変吸気機構をシフトポイントインジケーターで制御。油圧機構はとりあえず保留と言う事になりそうです。
あとはこまごました純正部品をリストアップして、必要な部品の調達をします。しばらくヤフオク漬けか？（笑）

ＮＢ１のインマニはＮＢ２ヘッドにボルトオンでした。情報はいろいろありましたが、実際に自分で確認して安心です。

そういえばこれにエントリーしました。クローズドコースを走るのは１０数年ぶりで、 結構ドキドキしています（笑）
ヘタクソなのは当たり前、下手なりに目標をもって１日思いっきり走ろうと思います。

－お願い－
ＮＡ８ＣもしくはＮＢ１のヘッドカバー、 およびバルブ１気筒分 （燃焼室研磨時にバルブシート保護として使用します）余らせている方がいらっしゃいましたらぜひともご一報を！