現在はリアのみですが、サスのアッパーをピロ受けにした様子をまとめました。→こちら

話は変ってスポーツキャタライザーの事。
マルハからリリースされたスポキャタですが、 入り側と出側共パイプ径が６０ｍｍと、他社のパイプ径より太く「触媒より２寸管」となるので、発売を心待ちにしていた内の１人でした。

しかし、装着すれば確実に排気音量は大きくなるようなので、ココは一つ慎重にならないとイカン。

まずは他車種流用のちゃけ君に聞くと 「静かになりましたよ～コスモクリーナーレスと比べて」との答え。
むむ、基準が全く違う（笑）

次はワタナベさんに会う予定だったぐっさんに、 「装着した感想聞いてきてー」とお願いする。
氏いわく「普通に公道で使うつもりならやめとき」との事でした。
ワタナベ号の音を聞いたぐっさんも「もろ直管な音」って言ってるし．．．

そんなにデカイ音になるのか！イケナイ子になってしまうのか？

うーん．．．正直、これ以上音が大きくなるのは避けたい。
パイプが６０ｍｍっていうのが要因かも？と思って、今度はＳＡＲＤ製をチェックしています。
しかし、ドコ探してもそのものの写真が無い。
ＳＡＲＤに直接電話して資料をＦＡＸしてもらったのですが、写真は真っ黒で良くわからんかった。
でも丁寧なおねいさんでしたので、まあイイか（笑）

結局５０ｍｍパイプの触媒にしても、音量増大は避けられないような気がします。
目に見張る効果があれば良いのですが、「まあソコソコね」というのであれば、ノーマルの方が吉かも。