GENGEN GARAGE: ＥＲＴその２

2009年04月23日

「ＥＲＴその２」

先日の○神氏との会話。

○神氏　「ＧＥＮさんエミュレーターの記事見たよ！」
ＧＥＮ　「どうでした？」
○神氏　「難しいなぁ（笑）」
ＧＥＮ　「細かく解説しながら書いたつもりなんですけど．．．。」
○神氏　「自分でＲＯＭチューンした事がある人なら、ＥＲＴの便利さがわかると思うけどね。」
ＧＥＮ　「なるほど．．．。」

前回の記事は「ＥＲＴって何が出来るの？」を重点的に書いたつもりなのですが、かえってわかりにくかったでしょうか？
もう少しココが知りたいねんという所があれば、遠慮なくコメントくださいね。

○ＥＲＴの取り付け
ＥＣＵからＲＯＭを外してＲＯＭプローブを取り付けます。

ＲＯＭプローブのコネクターをＥＲＴに差込み、先ほど外したＲＯＭをＥＲＴのソケットに取り付ける。

ＲＯＭプローブとコネクター、並びにＲＯＭの方向に十分注意してくださいね。

ＥＣＵを車両に取り付け、ＥＲＴ本体のスイッチ設定を確認、電源を接続してキーをひねればエンジンがかかります。

ここで、電源接続に関する重要なポイントがありまして、１２Ｖを取る回路は、イグニッション（ＩＧＮ）「ＯＮ」の時に電源供給されている箇所につないでください。
アクセサリー（ＡＣＣ）ではセルを回す間、１２Ｖが供給されずエンジンがかかりません。

この失敗を私はしてしまい（１２ＶをＡＣＣにつないだ）、Ｋ－スペの「はぎー」さんに「エンジンがかかりません」と慌てて電話し、「ＩＧＮではなく、ＡＣＣにつないでませんか？」とのアドバイスから誤結線に気づきました。

ＥＲＴには電源供給時に点灯する小さな黄色いランプが実装されていて、確かにセルを回すと消灯します。
これではＥＣＵにとってＲＯＭを外されたのと同じ事になりますから、エンジンがかからないのは当然のことです。
結線を直し（ＡＣＣ→ＥＣＵ１Ｂ端子）キーをひねると、無事エンジンがかかりました。

あとはＥＲＴにＲＯＭデータ（.bin）を転送してエミュレーションモードに切替、不安定な動きをしない事が確認出来たら取り付け完了です。

○エミュレーションソフト・ＥＲＴオンラインエディターを使う
まず、ＥＲＴに転送したＲＯＭデーター（.bin）を読み込みます。
ert1

次にＭａｐ画面を作成→Ｍａｐ０が出てきたら、右クリックでプロパティを表示。
ert2

ert3

「Ｍａｐ０」の名称は任意で変更できますので、仮に「点火Ｍａｐ」と変更。
開始アドレスとマップの大きさを入力すれば、画面に点火マップが表示されます。
ert4

ert5

マップ値は１６進がデフォルトですが、プロパティ内の演算式に式を入力すれば、演算後の数値をマップ表示に反映できます。もちろん編集も可。

同じように燃料増量マップ、レブリミッターなど、アドレス指定してやればいくつでもエミュレーション用のマップを作ることが出来ます。

私の場合、今まで把握できていないアドレスを見つけられないかと、ＢＰＦ３－８８１Ｂのデータ（３２ＫＢ分）全体を、１６×３２のマップ６０枚余りに分割して表示させ、エンジンをかけながら１枚１枚マップトレースするという事をやってます。
何か新しい発見があるといいのですが．．．。

という訳で、現在ＧＥＮ－ＲＯＭ装着の方々、リセッティング希望の方がいらっしゃいましたらご一報を。
もう少しつめたものを提供出来るかもしれませんので。

また、５月開催の猛練参加の方で、ＲＯＭに興味のある方がおられましたら、会場にＥＲＴとＲＯＭライターを持って行こうと思っています。

個人的には、オフィシャルの乗るＮＡ６ロードスター（通称百式号）に対してリベンジしたい（笑）

最後に、今回このようなすばらしいツールを使う機会を与えてくださいましたK-specification Originalのはぎーさん、本当にありがとうございました。

今後もより良いご提案が出来るよう、ＥＲＴをモニターして行こうと思いますので、よろしくお願いいたします。

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「タイヤをかえてみた」 »

・コメント一覧

投稿者：ハスイ 2009年04月24日 18:21

こんにちわ、毎回たのしみに拝見させていただいてます。猛烈さん（ぐっさん）の所からこちらに流れてきました。毎回興味深い話でむずかしい事も多いのですが・・・今回のERTの事で２・３質問させていただいていいですか？
まず、NA6にも使えますか？その場合基盤の増設はロムチューンと同じでですか？
年は取ってますが今まで車をいじってなかったので初歩の初歩からの質問ですみません。よろしくお願いします。

投稿者：おがた＠５０２ 2009年04月24日 22:20

ROMやってた頃にこれがあったら時間をかなり短縮できただろうなぁ～。

ところで、秘密の呪文を知らない人がコレをやった場合CheckSUMはどうなるんですか？

もしかして既に記述があったらゴメンなさい。

投稿者：ＧＥＮ＠管理人 2009年04月25日 10:34

>ハスイさん
はじめまして。コメントありがとうございます！

ＥＲＴについての初コメントなので、とても嬉しいです。
気合入れてお答えします（笑）

さて、ＥＲＴですが、ＮＡ６にも使用可能です。

ＮＡ６のＥＣＵ、Ｂ６３ＨでＲＯＭチューンしようとすると、
１．ＥＣＵの基盤から４２ピンのＲＯＭを外し、同ピン数のＲＯＭソケットを半田付け。
２．ＲＯＭソケットに追加基盤を装着して、それに先ほどＥＣＵから外した４２ピンＲＯＭをさす。
３．追加基盤にはもう一つ２８ピンＲＯＭをさすソケットがありますので、新たにＲＯＭデータが入った２８ピンＲＯＭを用意し、追加基盤に装着。
といった手順になります。

で、その２８ピンＲＯＭのデータを書き換える行為が、ＮＡ６のＲＯＭチューンという事ですよね？

ＥＲＴを上記改造を行ったＥＣＵにつけるには、手順３．の２８ピンＲＯＭを追加基板から外してＥＲＴに装着します。

なのでおっしゃるとおり、ＲＯＭチューンをするときに必要な追加基盤を用意すれば良いです。
言い換えればＲＯＭチューンできる環境のＥＣＵにＥＲＴをつけることは可能ということです。

ご質問の答えになっているか自信が無いのですが、的外れな答えでしたら遠慮なく質問いただければ幸いです。

>おがた＠５０２さん
もう、ワープしまくりですよ（笑）

秘密の呪文なしでデータ書き換えすると、どのタイミングでチェックサムを走らせてわかりませんが、ＥＣＵが止まる可能性は非常に高いと思います。
実際試してみますので、ＧＷオフまでの宿題という事にしておいてください（笑）

投稿者： E.T. 2009年04月25日 10:44

呼びました？（笑）

ＲＯＭのリセティングに興味ありです。
別に現状でも何も問題はないと思われますが、
より良くなるのであれば、なおベターですね～。

投稿者：おがた＠５０２ 2009年04月25日 11:47

checksumは最初だと思いますよ。毎回始動時にchecksum回避は面倒なので呪文は必須ですね。これが初心者には敷居が高いかな？
NA6なら無問題す。

GWはハママツシティーでマッタリしてますのでお盆OFFで遊ばせてください(^^)

投稿者：ＧＥＮ＠管理人 2009年04月26日 23:17

>Ｅ．Ｔ．さん
えー呼んだかなぁ？（笑）

まあ、良くなる可能性があるということで．．．
機会を作ってやってみます？

>おがた＠５０２さん
ＧＷ→勘違いしてました。てっきりこちらに帰っていらっしゃると思い込んでいたようです。
では、お盆に。出来ればゆっくりとお会いしたいですね～。

今年の夏はハママツにおじゃましようかなぁ？

投稿者： GO 2009年05月02日 16:44

このような基板を自作しようと、以前アドレスデコード回路の設計までは検討していたのですが、途中で仕事が忙しくなりそのままになってます（メモリ等の部材はある程度そろえてあるのに orz）。
自作するのが先か、車が駄目になるのが先か…。
お財布にとって危険な香りのする製品紹介ありがとうございます ^^;

投稿者：ＧＥＮ＠管理人 2009年05月02日 19:33

>ＧＯさん
発売当初、私も相当インパクトを受けたもので（笑）

現在ＲＯＭをサルベージ中．．．

投稿者：ハスイ 2009年05月22日 17:56

こんにちわ、新型インフル大丈夫ですか？
やっと、グリッドの追加基盤つきCPUが手に入りました。
使えるROMかGENさんに見てもらいたいのですがいかがでしょう？
先日のオアシスで、チラッとだけ見ましたが・・・その後の記事も楽しみにしてます。

投稿者：ＧＥＮ＠管理人 2009年05月23日 21:39

>ハスイさん
今日は新型に負けず猛練に行ってきました！

使えるＲＯＭかどうかですが、私でよければ確認させていただきます。
で、どの様に拝見しましょうか？

投稿者：ハスイ 2009年05月23日 23:21

ロムにもグリッドのシールがあるのでグリッドの物だと思いますが・・メールに写真添付できますか？

投稿者：ＧＥＮ＠管理人 2009年05月24日 09:18

>ハスイさん
おはようございます。

たしかウチのメールフォームはスパム回避のため、リンクや写真の貼り付けは出来ない仕様となっています。

申し訳ありませんが、このコメント画面にある「メールアドレス」の部分にハスイさんのメールアドレスを入力して、コメントを送っていただけないでしょうか？（入力しても管理者以外には表示されません）

そちらに画像添付可能な私のメールアドレスを送りますので。

お手数をおかけしますが、よろしくお願いいたします。

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