GENさん、情報ありがとー♪

やっぱタカチのケース改造しまくりですか～
でも、プラ板切った貼ったでフルスクラッチするより、早くて綺麗ですよねぇ～！

早速パーツ屋さんへ行って来ようっと！（笑）

>liquidfingerさん
おお、ピピッときました？（笑）

既製のケースを加工しまくってます。

↓コレ使いました。
ＴＡＫＡＣＨＩ
ＴＷ５－３－９（Ｗ４５×Ｈ２５×Ｄ９０）

ケースの高さを約２ｍｍほどつめて、中の基板用台座を全てカット。
ロガー用の基板台座をプラ棒（Ｌ＝１３ｍｍくらい）で４つ作成し、ケース内にプラリペアで接着。
台座に２ｍｍネジ用のねじ山を作りロガー基盤を装着。

適当なタイミングでＳＤカードやモニターランプ、スタートスイッチの穴を開けました。

こんな感じです～。

ご無沙汰です～！

車庫調とは全然関係無い話で申し訳ない。
○神さん用に作成されたFC-LOGGERのケースなんだけど、どこのケースを使ったんでしょう？

あまりに自分の希望とピッタリなんで、ビックリ＆感激しちゃいました！（笑）

それとも既製品じゃ無くてGENさんオリジナル？
もし既製品であれば、製品名・型番等、差し支えなければ是非教えて下され～♪

お願いしまっす！

>はやし＠千葉さん
確かにＹＺのネジ筒ってすごく重たいですね。
最近採用されている新型のものは、細くて軽そうですけど。

外したヒルクライムのものは、スプリングシートがアルミな事もあり、３９０ｇほどでした。

ヒルクライム車高調については分かりませんが、
YZ車高調のネジ筒って、やけに肉厚で（頑丈とも言う）、
しかも必要以上の全長があり、かなりの重量がありますね。
軽量化の為、短く切ってしまおうかと考えたことがあります（笑）。
ダンパー本体は、見た目ほどは重くないですね。

>happiさん
ご無沙汰です～

デフ組みはとっても緊張しました。
ケースを組むのも、色々気になって３回ほどやり直したり（笑）

試行錯誤する前に早く慣らしをしなければ．．．

ご無沙汰です^^;

デフの中までご自分でやられるとは、、、凄っ！
脚とデフを総合的にトコトン追求したら一生楽しめますね～

イニシャル低め、ロック率高めだとアクセルで色んなことが出来そう^^

デフもアフターでそろそろ電子制御のモノが出てきても良い気がします。

ランエボのとかデフケースごと流用出来たら、制御を考えるの楽しそうです♪
レジェンドのデフの方が回転差制御もあって何でも出来そう^^
しかしいずれもきっとめちゃ重いですね。。。

これからのデフの試行錯誤を楽しみにしてます(^0^)/

遅いレスですいません。
めんそーれな所に行って、昨日帰って来ました。

>ＮＢターボさん
ミッションは時間の都合上、オイル交換して様子を見る事にしました。
ＯＨはもう少し先になりそうです。

>おがた＠５０２さん
１０日ＯＫです。
私も今日からほぼフリーなのでいつでもイイですよ～。
また電話します。

>ＲＹＯＨＥＩくん
いつでも良いよ。
明日コッチに来るの？

おー組みましたね。がんがん踏める車になるとよいですね！

僕はお盆休みにオモステ化しようと思っています。
お盆中にヘッドをばらすSSTをお借りしに行きたいのですが、よろしいでしょうか？

盆休み、ちょこっと乗らせてくらはい♪

というわけで、ナニワ入りは現時点で8日の予定。
キリ良く(？)10日あたりでどうでしょう？
全然根拠無い日取りなので都合の良い日を教えてください。

暑い中、頑張ってますね。

ミッションはどうするの？

>おがた＠５０２さん
防臭対策がいけそうなら是非どうぞ（笑）
ＯＨとかもいける予定ですので～

おお！自分のタマタマも測りたい！(笑)

夏に積んでいこうかな。臭いけど(笑)

はじめまして

2A0の2A1化改造を参考にさせていただきました。
本家の説明が分かりにくく困っていたので、感謝です。

当方、ミニに2A0を取り付けてしばらくはセッティング以前問題が多く付けたままでしたが、そろそろ本格的に使おうかと思っている次第です。

>ＮＢターボさん
２ＷＡＹですか．．．
今度お会いしたときにまた詳しく教えてください。
ちょっと調べてみたのですが結構お高い部品ですね．．．

それと、ハヤブサ猿人さんのブログ拝見しました。

特にポートの鏡面加工は意味ありませんってトコがサイコーです（笑）
ありがとうございます。