今年も数時間を残すのみ。

フルコン絡みで「コレ、ワタシに出来るのか？」とビビりながら、何とかやり切った案件が自身の中ではハイライトでしたね。

信じてもらえてチャレンジする機会を作っていただいたウエダさん、ＨＤさん、ありがとうございました。

それと、縁あって作業させていただいた方々、ありがとうございました。
少しでも皆さんのロードスターライフを充実させるお手伝いが出来たのでしたら、とても嬉しく思います。

あと、全塗装ではいい職人さんに出会う事が出来、何とか仕上げる事が出来ました。
準備のバラシ、職人さんとのやり取り（実は行き違い等々で少しもめた）、手元に２カ月ほどロドスタが無い生活でメンタルが揺らいだり、帰ってきてからの組みつけは気を使いすぎてやるのが嫌になったり。

その甲斐あって、今では洗車が楽しくて(笑)

というわけで、これからもボチボチやって行こうと思います。

来年もよろしくお願いいたします。

今年の１枚。トシくんと大山ツーリング。

部品を持っていくついでに進捗を見てきました。

クルマを預けて４日後の状態。
赤いのが１番細かいパテだそうです。

クリア層は全体がダメになっていたみたい．．．。

フロントフェンダーがかぶっているところ。
錆が出ていましたが、ケレンしたらきれいになったようで一安心。

で、本日。
サフェーサーが塗られていました。

ガラスも外されています。
錆は大丈夫でした。

塗る色に近い感じの黒いサーフェーサーです。
コレはこれでカッコイイ(笑)

今のところ、順調なようです。

先日タイヤを交換したのですが、見た目、グリップ、耐摩耗性、価格等のバランスが良く、ずっと愛用しているＳドライブにしました。

急遽履き換えの必要があり、有力候補だったピレリＰ１は少し先になりそうです。
というか、舞ジム用にＰ１を用意したいなー。贅沢だけど。

さて、いつ位から使っていたのか過去日記を検索すると、2007年1月に初めて履かせたようなので９年！

間にＺ１、ネオバをはさんで２年ほど前からセカンドグレードに戻ってきてもまだ手に入るとは（笑）
長い間生産されているんですね～。
 

そんなＳドラもアドバンブランドの「フレバ」というタイヤにバトンタッチするようです。

大事に使おう。

１０年以上、MovableTypeというＣＭＳで当サイトを構築してきましたが、バージョンが古すぎて（笑）更新できなくなってしまい．．．。

コマゴマした記事はみんカラに書いてますが、ｍ８４ネタは自分なりのリファレンスとして今後も更新していきたいので、リニューアルしました。

過去記事はバックナンバーとして後々見れるようにしたいと思います。（気が向けばｗ）

また、ロードスターコンテンツは整理して加筆、追記していきますので。

今後とも当サイトをよろしくお願いします。