MADE in JAPAN

【2022/6/1 追記】

サードロット完売しました。
ご購入いただいた皆様、ありがとうございました。

たくさんのオーダーをいただきまして、

ＦＯＳ サードロット 製作決定です！

実のところ、今までのロットは海外工場で製作していましたが、材料費の高騰や円安、送料の関係で、以前の価格ではとてもリリースできない状況でした。

そこで国内製作に切換えるとともに、価格をできるだけ抑えるよう製作工場と交渉、調整を行った結果、１セット１２５００円でリリースできる運びとなりました。

現在、製作予定数に達するオーダーをいただきましたので、一旦受け付けを締め切らせていただいております。

バックオーダーの方に発送後、在庫があれば受付再開いたします。

よろしくお願いいたします。

HANGZOさんのパーツレビュー

その他、問い合わせはこちらへ。

サードロットにつきましては、ある程度バックオーダーが集まって来ましたので、少しづつですが製作に向け話を進めております。

ＦＯＳを装着された方のインプレをいただきました。
製品の特長や効果など、かなり詳しく紹介いただいています。

ご参考になさってください。

HANGZOさんのパーツレビュー

【2022/4/22現在 バックオーダー数】
８セット

ＦＯＳ（フリクション・オフセット・スペーサー）ですが、おかげさまで２ｎｄロットも完売しました。

理屈では効果のあるものだと思っていても、実際に取り付けて「実感」したわけではないので製作を躊躇していましたが、ロドスタマニアの方々に図面を見せてコメントいただいたり、設計段階で形状についてのアイデアやポイントなどはウエシマ氏からアドバイスいただいたりして、製作に踏み切ることができました。

話はそれますが、当ＨＰの記事については、見聞きした事を引用して記事にすることはせず、必ず自身がやった事を書くというマイルールがあります。

それからすると、ＦＯＳは初めての試みだったわけで、ロット製作前にご予約いただいた方々には特に感謝しております。

装着いただいた方からのインプレ

・路面の継ぎ目による突き上げの角が丸まった感じと、リアが良く動くなという印象。
コーナーで踏み込んだ際のリアの粘りも向上していると思う。

個人的には、縮み側よりも伸び側の動きが良くなった点がうれしい。
大きい段差を超えたときにリアタイヤが路面にちゃんと接地し続けている様になったと感じる。

・ハイレートのサスペンションを装着してサーキットまで自走するのには無理があったが、乗り心地が良くなったのでそれが可能になった。

今までリアサスの動きを妨げていたものが無くなったと感じる。

・ジワリとトラクションがかかるようになり、いきなりリアが流れる挙動が薄れた。

・レートが下がった様に感じる。

・山坂を走ったら楽しくてサルになった（笑）

などなど。

皆さんのインプレを拝見しますと、ねらい通りの「変化」を感じられるようで、まずは安心しました。

私が関わる走行会「舞ジム」で○神氏にも試していただき、ベスト更新からのお買い上げ（笑）という事にもなりましたので、この辺りでロードスターが楽しくなる製品だと自信を持ってお勧めしたいと思います！

製作に関わってくださった方々、ご購入いただきました方々にお礼申し上げます。

ありがとうございました！

完売しました。

３ｒｄロットについてはバックオーダーが数台程度集まれば製作したいと思います。