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RSGW オイルエレメント交換サポート

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オイルエレメント交換をサポートするアイテムです。

いつもはインマニステーを外してメンバーに新聞紙を置き、手前にオイルを垂らしていましたが、コレを使えばブロックやメンバーについたオイルのふき取りが不要となって良いかも？と購入してみました。

 

オイル受けとなるパーツにホースが付属されていますが、使い勝手を色々考えた末、ホースの先にボトルを取付けてみました。

スペシャルアイテムを使うなら、作業工程が少しでも減らないと意味ないと思うので、今回はインマニステーを外さずエレメント交換してみます。

 

リフトアップしてアンダーカバーを外し、メンバーの外側（クラッチレリーズが見える所）からオイル受けをオイルクーラーに引っかけます。

 

写真を見て気付きましたが、ちゃんとインマニステーをかわしてセットされているんですね～。

エンジンからオイルを抜きつつオイルエレメントを緩めると、ボトルにオイルがスーッと入っていきます。

エレメントを外し手前に持ってくるまでオイルをまき散らさなければ（笑）かなりクリーンな作業が出来ますね。

とても良く考えられているアイテムだと思います。

ご自身でオイル交換される方、おススメですよ(^^)

 

フルモニファームアップ覚書

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この画面からエラーメッセージが出て先に進まないケースがあったのですが、そもそも設定がちゃんとできていなかった様なので、正しい進め方の覚書です。

基本的な進め方はtomoyaさんのフルモニのまとめページをご覧ください。

 

オプション→新規設定 でデバイスの選択画面が出てきます。

接続完了を確認してファイル（.mot）を読み込み→スタート。

祈る（笑）

 

以上です。

カテゴリー: G4X

フルモニとAEM空燃比計の同バス接続

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結論からいうと可能です。

ただ、フルモニだけをＬＩＮＫにつなぐ場合は、６Ｃｈ（２４パラメーター）設定できますが、その内の１ＣｈをＡＥＭに割り当てる必要がありますので、４パラメーターを消さないといけません。

厳選すれば２０パラメーターでも十分だと思いますので、まずはどれを残すのか検討してみて下さい。

 

ＬＩＮＫの設定

ざくっといえば、ストリーム１から５まで必要なパラメーターを寄せて設定。
空いたストリーム６にＡＥＭのフレームを読み込ませて割り当てる感じでしょうか。

ポイントとしては、下記のＰＣ ＬＩＮＫ ＣＡＮ設定一覧を見ればおわかりかと思いますが、ラムダ１がストリーム２と６にあるという事でしょうか。

 

ストリームの設定が済めば、モードタブに移って使用するＣＡＮチャンネルを選びます。

Transmitユーザーストリーム１～５のビットレートを 500kbit/s に設定。
フォーマットは標準のままです。

 

ユーザーストリーム６はReceive ユーザーストリームに変更し、CAN ID 384、
フォーマットは拡張を選びます。

ＬＩＮＫ側は以上となります。

 

フルモニの設定

CAN ID SETTINGS 画面にて
Baudrate 500kbps
Ch6  not in use.
に変更、セーブして下さい。

 

各表示部はＬＩＮＫで割り当てたIDとDATAを選び直せばＯＫ。
桁が合わなければDPで調整して下さい。

ＬＩＮＫからフルモニにいっているＣＡＮ Ｈ（白線）とＣＡＮ Ｌ（緑線）を分岐し、ＡＥＭの線を割り込ませて下さい。
ワタシはＨ－Ｌ間の抵抗が６０Ωでしたので、終端抵抗はＡＥＭに結線していません。

 

 

ＰＣ ＬＩＮＫ ＣＡＮ設定一覧（Ｇ４Ｘ版）

 

フルモニパラメーター割当リスト（G4X版）

 

 

カテゴリー: G4X

ＬＩＮＫ対応フルモニのＣＡＮ設定

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Full-Com Monitor【フルモニ】導入

以前ｍ８４対応になった事をきっかけに導入したフルモニが、製作者Tomoyaさんの手でファームアップされ、新たにＬＩＮＫ Ｇ４＋・Ｇ４Ｘ対応となりました。

ＬＩＮＫのＣＡＮはユーザーが自由に変更できる仕様なので、そのあたり十分に楽しめるよう、各設定について紹介したいと思います。

 

・ストリームの設定（例）
１．ＰＣ ＬＩＮＫでベースマップを読み込み、ＣＡＮ設定画面を開く。

２．「ストリームタブ」を開き、左側の「ストリーム１」をクリック（選択）、「フレーム追加」ボタン押下。

 

するとストリーム１の階層下に「フレーム１」が追加されるので、それを選択し右側のパラメータ「追加」ボタン押下。

３．パラメータ選択リストから「エンジン回転数」を選択、パラメータ（一覧）に表示された「エンジン回転数」をクリック（選択）すると設定値を入力できるようになります。

４．パラメータ横「スタートポジション」「幅」「バイトオーダー」「タイプ」「乗算」「Divider」「オフセット」値をそれぞれ入力。数値については下記を参照して下さい。

５．同じ手順で「ＴＰ」「ＢＡＰ」「吸気温」パラメーターをストリーム１のフレーム１内に設定します。（１フレームにつき４パラメーターを設定）

６．上記手順でストリーム２～６内にフレーム１を追加して下記リスト（例）の通り設定する。

 

 

・モードの設定
ＣＡＮモジュール ： フルモニを接続するＣＡＮの番号を選ぶ（原則ＣＡＮ２を選択）
モード ： ユーザー定義
ビットレート ： １Mbit/s

データ_チャンネル１を選択
モード ： Transmit ユーザーストリーム１
送信レート ： ２０Ｈｚ
ＣＡＮ ＩＤ ： １０００

データ_チャンネル２を選択
モード ： Transmit ユーザーストリーム２
送信レート ： ２０Ｈｚ
ＣＡＮ ＩＤ ： １００１

データ_チャンネル３を選択
モード ： Transmit ユーザーストリーム３
送信レート ： ２０Ｈｚ
ＣＡＮ ＩＤ ： １００２

データ_チャンネル４を選択
モード ： Transmit ユーザーストリーム４
送信レート ： ２０Ｈｚ
ＣＡＮ ＩＤ ： １００３

データ_チャンネル５を選択
モード ： Transmit ユーザーストリーム５
送信レート ： ２０Ｈｚ
ＣＡＮ ＩＤ ： １００４

データ_チャンネル６を選択
モード ： Transmit ユーザーストリーム６
送信レート ： ２０Ｈｚ
ＣＡＮ ＩＤ ： １００５

フォーマット ： 標準

 

 

・ポイント
フルモニで表示させるパラメーターは、フルモニ側でＣＡＮ_ＩＤ（ストリーム）とフレーム内の順番（ＩＤ）で指定します。

ざっくりいうと、フルモニはＬＩＮＫから流れてくるフレームの数値を拾い出して表示するだけなので、仮に自分が初期設定に無い項目をフルモニに表示させたい場合、そこのパラメーターをストリームのフレーム内で入れ替えれば簡単に変更できます。

数値の桁はフルモニ内の「ＤＰ」項目で変更します。

 

数値表示がＰＣと大きく違う、（桁の変更だけでは正しく表示されない）場合は、オフセットの設定値が違う可能性があります。

テスト計算タブで表示させたいパラメーターを選ぶと、表示オフセットがわかります（わかりにくいですがｗ）ので、下の空欄に数字を入れてフルモニに正しく表示される設定を確認してください。

 


ＰＣ ＬＩＮＫ ＣＡＮ設定一覧（例）

 

フルモニパラメーター割当リスト

 

・設定例

ＣＬラムダ燃料補正を任意の位置に表示させます。

上記ＣＡＮ設定一覧で、ＣＬラムダ燃料補正は、
ストリーム６／フレーム１／３番目です。

テスト計算のCAN Bus Dataの値がフルモニに表示される（桁は気にしない）ので、PC LINKディスプレイデータに任意の数値を入れ、そこが正しく表示されるオフセット値を把握します。

・PCディスプレイデータ ： -10（PC LINKの表示）
・CAN Bus Data ： -100（フルモニのDPにて桁調整）
・オフセット ： -1000（表示オフセット・LINK CANもしくはフルモニに値入力）

 

フルモニの表示させたいところを長押しし、表示セッティング画面を出します。
Data Select で　ID6.DATA3 を選び、Biasに表示オフセット値 -1000 を入力。
Lebel・Unitを設定しSAVEして完了です。 　

 

Special thanks to Ｔｏｍｏｙａ san！

最高です（＾－＾）

 

 

※取付後の気づき

・ＣＡＮステータスエラー
ＥＣＵとフルモニの電源を分けてしまう（イグニッション・ＡＣＣ）と、セルを回した時にＣＡＮの通信が切れてしまうので、ＣＡＮエラーが出るようです。

フルモニ電源はイグニッション電源から取る方が良いでしょう。

 

 

・AEM X-SERIES UEGO GAGEの同バス接続

ＡＥＭのフォーマットは「拡張」で、フルモニに合わせて「標準」にするとラムダ表示がフリーズしたので、フォーマットを合わす必要があるならＣＡＮバスでの共存は出来ないかも知れません。

 

ただ、フルモニ製作者のtomoya氏から、フォーマットが混在しても問題ないのでは？とコメントいただきましたので、共存の可能性はあるかもしれません。

というわけで同バスでの確認は後日．．．

→共存可能です。

 

アナログ電圧出力で対応するなら下記設定で。
ＡＥＭ接続線 ： 白線＋　茶色線－