プラグインECU

LINKを制御するソフトのパラメーターはヘルプも含め日本語です。

ええ、悔しいくらい日本語です(笑)

しかも微妙に変な翻訳では無く、専門の知識がある人が書かれたのか細かいニュアンスも非常にわかりやすい。

日本のディーラーもちゃんとあるし、ラインアップも充実しています。
もっと流行ってもいいフルコンじゃないかと思う訳です。


ぶっちゃけ使ってみたいな~(笑)

 

なんて仲間内に言っていたら、そんなにイイならヤッてみたいというロドスタ乗りの方がw

真剣にどんなモデルが良いのか考え、費用対効果、拡張性を考えてプラグインモデルをお勧めしたところ、しばらくして「やりましょうか!」と連絡があり...

 

手元になぜか(笑)

 

詳細なセッティングも含め、オーナー様には「ポン付け」でお渡しできるようにしていきたいと思います。

ご本人には許可を得ていますので、純正ECUケースへのセットや補助資料など、その過程から得られたモノを色々と紹介していきますね。

 

鈑金の進捗

部品を持っていくついでに進捗を見てきました。

クルマを預けて4日後の状態。
赤いのが1番細かいパテだそうです。

 

クリア層は全体がダメになっていたみたい...。

 

フロントフェンダーがかぶっているところ。
錆が出ていましたが、ケレンしたらきれいになったようで一安心。

 

で、本日。
サフェーサーが塗られていました。

 

ガラスも外されています。
錆は大丈夫でした。

 

塗る色に近い感じの黒いサーフェーサーです。
コレはこれでカッコイイ(笑)

 

今のところ、順調なようです。